3月27日凌晨4點(diǎn)，十分公司河南安陽(yáng)順聚項目A9筒倉倉頂環(huán)梁102m³混凝土澆筑完成，為A線(xiàn)實(shí)現備煤投產(chǎn)節點(diǎn)邁出關(guān)鍵一步。

因A9筒倉各工序工作均處于關(guān)鍵線(xiàn)路，業(yè)主計劃4月10-15日投產(chǎn)的目標能否順利實(shí)現，關(guān)鍵就在于A(yíng)9筒倉的施工進(jìn)度。項目部瞄準節點(diǎn)目標，施工進(jìn)度的時(shí)間節點(diǎn)具體到小時(shí)、內容細化到操作平臺、鋼筋、模板等每一道工序，積極想辦法，克服施工中的困難，穩步向前推進(jìn)。

3月22日，環(huán)梁操作平臺加班加點(diǎn)搭設。上午10點(diǎn)51分完成最后一組滑模設備的拆除吊裝，根據前邊筒倉施工經(jīng)驗，搭設環(huán)梁操作平臺正常需要三天時(shí)間。由于操作平臺高50米，不宜安排夜間施工，項目部將白天的作業(yè)時(shí)間調整為早上5點(diǎn)半到晚上7點(diǎn)，中午作業(yè)人員倒替吃飯，不中斷施工?，F場(chǎng)塔吊搭配汽車(chē)吊，雙套垂直運輸設備保障平臺組裝構件吊運不停。最終僅用一天半時(shí)間完成環(huán)梁平臺的搭設，為后續鋼筋和模板施工創(chuàng )造了工作面。

3月24日，環(huán)梁鋼筋和預埋件緊鑼密鼓趕工。早上6點(diǎn)，工人開(kāi)始綁扎環(huán)梁鋼筋，鋼筋班組16人到晚上8點(diǎn)完成了16噸鋼筋的綁扎工作。項目主管工程師張鵬立即安排測量員、工長(cháng)和電焊工人夜間加班安裝鋼梁埋件，各工序間緊密銜接，環(huán)環(huán)緊扣。

3月25日，環(huán)梁合模冒雨進(jìn)行。天公不作美，中午就下起了小雨，增加了環(huán)梁合模的施工難度?！斑@點(diǎn)小雨算什么，繼續干！”帶班人員高聲喊道，作業(yè)人員穿上項目部準備的雨衣和雨鞋，有條不紊干著(zhù)手里的工作。風(fēng)雨擋不住大家施工的熱情，現場(chǎng)無(wú)一人退縮，向著(zhù)最后的節點(diǎn)目標全力奮戰。

3月26日，環(huán)梁混凝土澆筑準備就緒。晚上8點(diǎn)18分，第一車(chē)混凝土到達現場(chǎng)，A9筒倉環(huán)梁開(kāi)始澆筑。工長(cháng)旁站管理，查驗混凝土的塌落度，保持與業(yè)主的聯(lián)系，保障夜間混凝土供應及時(shí)。雖然是晚上，溫度比白天差了十幾度，但工人施工的熱情不減，有的扶灰斗、有的手拿振搗棒振搗、有的拿著(zhù)工具檢查模板是否牢固，呈現出一派緊張忙碌的施工景象。

A9筒倉環(huán)梁的澆筑意味著(zhù)距離A線(xiàn)全線(xiàn)貫通又邁進(jìn)一步，正是項目部全體人員齊心協(xié)力、共同奮戰，才實(shí)現了A9筒倉進(jìn)度的關(guān)鍵性突破。接下來(lái)，項目部繼續保持昂揚的姿態(tài)，向著(zhù)鋼梁吊裝的節點(diǎn)計劃前進(jìn)，力保業(yè)主投產(chǎn)目標的實(shí)現?。ㄊ止荆?/span>